新利娱乐在线ღ◈★！18luck新利体育官网新利体育新利娱乐在线官网ღ◈★。国际新闻ღ◈★。新利18中国共产党ღ◈★。18新利官网ღ◈★，“与现在智驾第一梯队的友商相比ღ◈★，我们进入智驾的时间确实稍微晚了一些ღ◈★，但是通过我们的努力ღ◈★，大家看到了我们不断进步的结果ღ◈★。”日前ღ◈★，在极氪千里浩瀚智驾发布会后的媒体沟通会上ღ◈★，吉利控股集团总裁ღ◈★、极氪科技集团CEO

　　“车位到车位是进入第一梯队的基础门槛ღ◈★。我们发布的满血版车位到车位ღ◈★，是我们的第一个版本ღ◈★，未来会不断地快速迭代ღ◈★，把用户体验做得更好ღ◈★。”安聪慧称ღ◈★，“我本人现在也在使用智驾ღ◈★。每周先锋版本在迭代ღ◈★，每个月全量版本也在迭代ღ◈★。万里长征走出第一步ღ◈★，下一步我们会通过迭代速度ღ◈★，不仅要进入第一梯队ღ◈★，还要成为第一梯队头部的智驾品牌和企业ღ◈★。”

　　不久前ღ◈★，极氪千里浩瀚智驾发布三大核心科技成果ღ◈★，行业首创ღ◈★、全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能ღ◈★，行业首个满血版车位到车位和面向未来的L3级智能驾驶技术架构ღ◈★。

　　对于千里浩瀚智驾ღ◈★，吉利控股集团首席智驾科学家ღ◈★、极氪科技集团副总裁陈奇表示ღ◈★：“千里浩瀚是吉利控股集团统一的智驾解决方案玛亚网ღ◈★，融合了‘千里科技’和‘浩瀚智驾’两者最顶尖的一些能力ღ◈★，包括千里科技的一些算力和模型能力ღ◈★，还有我们积累的智驾算法ღ◈★，还有工程能力以及用户体验等方面的能力ღ◈★。千里浩瀚已经在整合吉利控股集团各品牌的智驾ღ◈★，我们已经初步实现算力和数据的共享ღ◈★，算法的融合也在快速推进之中ღ◈★。千里浩瀚分成H1ღ◈★、H3ღ◈★、H5ღ◈★、H7ღ◈★、H9五个层级ღ◈★，全集团各品牌ღ◈★、各车型ღ◈★，（会）根据不同的定位使用对应的智驾方案ღ◈★。”

　　谈及吉利智驾的整体发展ღ◈★，安聪慧称ღ◈★：“整个吉利控股集团的智驾是一盘棋ღ◈★，我们现在将‘千里科技’和‘浩瀚智驾’全面进行整合ღ◈★。‘千里科技’和‘浩瀚智驾’各有各的优势ღ◈★。”

　　他解释道ღ◈★：“‘千里科技’在算力储备ღ◈★、大模型的能力方面非常优秀ღ◈★，‘浩瀚智驾’的智能算法在整个行业做得比较好ღ◈★，通过合并可以把双方的优势很好地整合在一起ღ◈★。千里浩瀚将（助力）吉利控股集团（更好地）应对智驾时代的到来ღ◈★，成为（整个行业的）一个引领者ღ◈★。”

　　《中国经营报》记者了解到新利体育18娱乐ღ◈★，极氪千里浩瀚智驾具备顶级的硬件ღ◈★、领先的算力和数据优势ღ◈★，以及高速迭代进化的端到端Plus等底层能力ღ◈★。

　　据悉ღ◈★，全系预埋顶级智驾硬件ღ◈★，是极氪一直坚持的产品开发理念ღ◈★。在极氪方面看来ღ◈★，成本再高ღ◈★，也要做到安全平权ღ◈★，极氪千里浩瀚智驾所有在售车型玛亚网ღ◈★，全部标配顶级的双NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片ღ◈★，以及高达508TOPS的算力ღ◈★，同时还标配有激光雷达的智驾解决方案ღ◈★。

　　众所周知ღ◈★，发展智能驾驶ღ◈★，用于智驾大模型训练的超级计算中心至关重要ღ◈★。极氪在千里浩瀚全面整合前ღ◈★，以仅占行业头部十分之一的算力规模ღ◈★，实现了城市无图NZPღ◈★、车位到车位等高阶智驾功能落地ღ◈★。借助“吉利智驾一盘棋”的优势ღ◈★，极氪千里浩瀚可调用算力实现了近30倍的跨越式增长ღ◈★。极氪千里浩瀚智驾目前可调用算力ღ◈★，达到了23.5 EFLOPSღ◈★，在所有中国车企中排名首位ღ◈★，达到中国智能总算力的2%以上ღ◈★。算力储备每提升1 EFLOPS玛亚网ღ◈★，其智驾大模型在每个迭代周期内ღ◈★，可多学习近10万个场景数据ღ◈★，高阶智驾功能将实现更加快速的迭代新利体育18娱乐ღ◈★。

　　除此之外ღ◈★，记者还了解到ღ◈★，在拥有的数据优势方面ღ◈★，通过全吉利的数据整合与共享ღ◈★，极氪千里浩瀚拥有全行业最大体量的车辆优势ღ◈★，750万辆搭载L2及以上辅助驾驶的车辆ღ◈★，以平均每天2亿公里以上的数据体量ღ◈★，为极氪智驾的大模型提供了基于真实工况的训练样本ღ◈★。

　　安聪慧称ღ◈★，智能驾驶系统绝非依赖单一维度ღ◈★，而是全方位考验系统性ღ◈★、综合性实力的体系ღ◈★。硬件ღ◈★、算法ღ◈★、算力ღ◈★、数据以及团队是理解智驾的五要素ღ◈★。

　　安聪慧还表示ღ◈★：“千里浩瀚全面实现了全栈自研ღ◈★，包括软硬件玛亚网ღ◈★。通过软硬件的全栈自研ღ◈★，形成了体系化能力ღ◈★，（加上）在算力ღ◈★、数据ღ◈★、算法等方面的配置与能力ღ◈★，可以保证千里浩瀚快速地发展和迭代ღ◈★。千里浩瀚是整个吉利控股集团统一的智驾方案ღ◈★，它可以快速地应用到各个品牌和各个车型中ღ◈★，随之规模化效应就形成了ღ◈★。形成规模化效应ღ◈★，就可以有效控制成本ღ◈★。”

　　值得一提的是ღ◈★，除了智驾外ღ◈★，安聪慧称ღ◈★：“我们在智驾方面进行了整合融合ღ◈★，座舱实际上也在做融合的工作ღ◈★。我们会将整个硬件ღ◈★、中间件ღ◈★、上层应用功能等进行融合ღ◈★，快速使整个吉利控股旗下的座舱系统和智驾一样ღ◈★，实现品牌化ღ◈★，同时让不同的品牌形成差异化（特色）ღ◈★。”

　　在智驾变得越来越普及的今天ღ◈★，从能用ღ◈★、好用ღ◈★，到爱用ღ◈★、想用ღ◈★，高阶智驾要成为用户的真正刚需ღ◈★，就要具备极致的安全ღ◈★，为高阶智驾护航ღ◈★，要打通所有场景ღ◈★，实现真正的行泊一体ღ◈★。

　　记者了解到ღ◈★，极氪千里浩瀚智驾基于H7和H9两套智驾方案ღ◈★，带来了满血版车位到车位和L3级智能驾驶技术架构ღ◈★。据悉ღ◈★，极氪车位到车位是满血版车位到车位ღ◈★，打通全部智驾节点ღ◈★，实现了“全国都能去玛亚网ღ◈★，有位就能停ღ◈★，第一次就能用ღ◈★，不多走一步路”的全场景覆盖新利体育18娱乐ღ◈★。

　　以泊车为例ღ◈★，安聪慧表示ღ◈★：“机械车位的泊车ღ◈★，应该说在泊车系统里面是最难（实现的）ღ◈★。2024年ღ◈★，我们在行业率先实现机械车位的自动泊车功能ღ◈★，让最难的场景能够得到很好的解决ღ◈★，那么对于其他的场景ღ◈★，体验效果（也）一定是最好的ღ◈★。我在网上也看到大家对于极氪的泊车能力的一些评价ღ◈★，说极氪的泊车叫作‘泊车王’ღ◈★。我想这个名称也不是随意给的ღ◈★。”

　　根据极氪方面披露的信息ღ◈★，目前ღ◈★，极氪千里浩瀚智驾车位到车位功能ღ◈★，已经开启万人公测ღ◈★，搭载极氪千里浩瀚智驾H7及以上的车型ღ◈★，将于4月陆续开启大规模推送ღ◈★。此外ღ◈★，即将在3月内预售ღ◈★、第二季度上市的最新旗舰车型领克900ღ◈★，将全球首发搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片ღ◈★，包括G-AESღ◈★、无图城市领航ღ◈★、满血版车位到车位等高阶智驾功能ღ◈★，也将陆续推送ღ◈★。

　　值得注意的是ღ◈★，极氪千里浩瀚智驾H7方案带来满血版车位到车位ღ◈★，H9方案正在提前布局L3级智能驾驶ღ◈★，从机械架构ღ◈★、数字架构ღ◈★、大模型架构等多方面ღ◈★，进行系统性开发ღ◈★，带来了一套完整的解决方案ღ◈★，即极氪L3级智能驾驶技术架构ღ◈★。该架构引发了外界的广泛关注ღ◈★。

　　仅以感知硬件为例ღ◈★，极氪L3级智能驾驶技术架构可以实现四个360度全感知ღ◈★，包括超声波雷达360度ღ◈★、毫米波雷达360度ღ◈★、视觉感知新利体育18娱乐ღ◈★，以及激光雷达360度ღ◈★。其中新利体育18娱乐ღ◈★，为了实现激光雷达的360度ღ◈★，极氪L3级智能驾驶技术架构还采用了5个激光雷达的布置方案ღ◈★。

　　陈奇表示ღ◈★，在暗光或者其他极端场景下ღ◈★，激光雷达能提前探测到目标新利体育18娱乐ღ◈★。“采用5个激光雷达主要可以提供安全冗余ღ◈★。”

　　安聪慧指出ღ◈★，L3级智驾技术不只是智驾系统问题ღ◈★，对整车机械ღ◈★、电子架构ღ◈★、座舱ღ◈★、动力ღ◈★、底盘ღ◈★、车身等都是系统性挑战ღ◈★，需充分考量安全ღ◈★、备份ღ◈★、冗余ღ◈★、可靠与耐久性ღ◈★，是个复杂系统工程ღ◈★，成本会大幅增加ღ◈★。因此ღ◈★，吉利将L3级智驾技术率先应用于极氪9X旗舰车型ღ◈★。

　　为何要在智驾新利体育18娱乐ღ◈★、三电系统等领域坚持全栈软硬件自研？安聪慧解释道ღ◈★，企业的长期战略很重要ღ◈★，虽然采用其他汽车品牌的做法也可以ღ◈★，成本也能够得到有效的控制ღ◈★。“但是在智驾ღ◈★、座舱ღ◈★、三电系统ღ◈★，我们坚定实施全栈软硬件自研玛亚网ღ◈★、自制ღ◈★，这是长期战略的体现ღ◈★。实施长期战略是一种对消费者ღ◈★、用户负责任的态度ღ◈★，虽然初期投入很大ღ◈★，但是未来能够实现快速的升级ღ◈★，使用户在整个产品的使用生命周期内新利体育18娱乐ღ◈★，都可以有最好的体验ღ◈★，这是千里浩瀚作为智驾要做的（事情）ღ◈★。”